Editörün Seçimi

Hangisi daha önemlidir: işaret veya işaretleme? Geçici işaretler

Anonim

Yollarımızda, nadiren de olsa, SDA'da verilen tanımlardan birinin diğerine aykırı olduğu durumlar vardır. Bu durumda, doğal bir karakter taşıyan bir soru ortaya çıkar: “Daha önemli olan ne: Bir işaret mi yoksa bir işaret mi?”.

Karakter sınıflandırma

Neyin daha önemli olduğunu bulmak için - bir işaret veya işaretleme, söz konusu gösterimin her birinin özelliklerini bulmak gerekir. İlki kalıcı ve geçici olarak ayrılmıştır.

İstenilen derinlikte bir takviye ile kalıcı bir işaret yerleştirilir. Sert bir şekilde durması için beton karışımı çukura dökülür ve sonuncusu yerleştirildikten sonra toprak yukarıdan dökülür.

Geçici işaretler portatif raflara monte edilir. Kural olarak, yol inşaatı işlerinde veya kaza durumunda kullanılırlar. İşaretin tabanı dik açılardan çapraz demir takviyedir. Bazen daha fazla güvenilirlik için, içine bir beton taş veya metal ağırlık şeklinde bir yük yerleştirilir.

Yapışkan bant ile bir işaretin tabana veya bir ağaca birleştirilmesi durumunda, mevcut ulusal standarda göre geçici olarak tanınmamaktadır.

İşaretleme sınıflandırması

Trafik kurallarının işaretsiz düzenlemesine yardımcı olmak için döşemeye boya ile uygulanan bir özelliktir. Benzer şekilde, son işaretleme kalıcı ve geçici olarak sınıflandırılır.

İkincisi kısa bir zaman aralığında uygulanır. Ülkemizde geniş kullanım alanı bulamadı. Kalıcı, daha dayanıklı boyaların kullanılması nedeniyle daha uzun süre uygulanır. Kalıcı ve geçici işaretleme rengi farklıdır. İlki beyaz, ikincisi turuncu renkte uygulanır.

Bu, genel olarak, işaretlere karşılık gelir. Kalıcı olanların arka planı beyaz, geçici trafik işaretleri ise sarı renktedir.

öncelik

Hangisi daha önemlidir: işaret veya işaretleme? Trafik kurallarının mevcut baskısına uygun olarak - bir işaret.

Bunlar arasında, sıralama listesindeki ilk geçici işaretlerdir. Bunun nedeni, yol yapım işleri veya acil durumlarda montaj ve demontajın oldukça kolay olmasından kaynaklanmaktadır.

Bunların yokluğunda, bir sonraki işaret, yolun kurallarına dayanan kalıcı bir işarettir. Otomobil lastikleri tarafından etkilenmeyen daha stabil bir boyaya sahipken, zaman içinde yıpranabilecek bir işaret olarak, yollarda kendini düzenlemeye yarar.

Öncelikli olarak bir sonraki zaman işaretlemesidir. Kazaya neden olabileceği ile ilgili olarak nadiren uygulanır, ancak yine de, zamanın üçüncü sıralaması kaza verilerini önlemek için tasarlandığından, ancak bulamamasından kaynaklanır. sık kullanım, bu yüzden liste işaretlerden sonra bulunur.

En sonda kalıcı bir düzen var. Daha kalın bir tabaka halinde uygulanır, bu nedenle geçici olana göre daha uzun bir süre görev yapar.

Bu yüzden, yolda aynı anda birkaç sembol mevcutsa, ilk sıradaki işaretlerle aynı sırada gerçekleştirilen herhangi bir işaretlemeden daha önemli olan geçici işaretlerin gerekliliklerinin zorunlu olduğunu unutmamak gerekir.

Bu sınıflandırma, küresel İnternet'te yer alan makalelerin çoğunda bulunabilir.

Her şey çok açık mı?

SDA'da önceliğin yalnızca geçici işaretlerin yerleştirilmesi durumunda olduğu belirtilmektedir. Olmazsa, o zaman hiçbir çelişki olmamalıdır. Soruyu açıklarken: “Neye öncelik verilir: işaret mi yoksa işaret mi?” Soruda belirtilen bölümler üzerinde karşıt gereklilikler olması durumunda, ulusal standardın düzenleyici gerekliliklerinin ihlali olduğu gerçeğinden hareket etmeliyiz.

GOST'a göre yerleştirilmemiş olan işaret, idari suçların nesnel bir tarafının olmadığını gösterir.

Sürücülere ne ifade edilir?

Temel olarak, Bölüm 1.3'ün ihlalidir. Ancak ilgili ulusal standarda referans yoktur ve açıklamaları olan trafik işaretlerinin uzunluğu belirtilmemiştir. Yaklaşan aracın görünürlüğünün sağlanamadığı yol bölümlerine sadece 3.20 no.lu tabela takılmıştır ve hareketi tehlikeli bölümün tüm uzunluğu boyunca uzanmaktadır.

Bu nedenle, “Geçerlilik Süresi” işareti yoksa, varsayılan olarak, yalnızca bu alanda hareket etmesi gerektiği ile bağlantılı olarak görünürlük kısıtlaması nedeniyle bu alana işaretin yerleştirildiği varsayılmaktadır. Bu durumda, açıklamalara sahip bir yol levhası kurun: "İşaret bölgesi" veya "sollama yasağı bölgesinin sonu" gibi monte edilebilir. Bu tür bir montaj olmadan, işaret, kesişen yolların yokluğunda ilk kavşağa veya yerleşimin sonuna kadar geçerlidir.

İşaret ve işaretlemenin çelişkilerini tespit ederken eylem denetçisi DPS

İşaretleme gereklilikleri ile işaretler arasında tutarsızlıklar varsa, denetçi bu gerçeği uygun makama bildirmeli, trafik sıkışıklığını ve acil durumları önlemek için yolun bu bölümünde trafik kontrolü sağlamalıdır.

Uygulama örnekleri

2008 yılının ortasında trafik polisi, işaretleme gerekliliklerinin bu tür işaretlerle çelişen vakaların yorumunu netleştirmiştir. Bu açıklamada, farklı trafik düzenlemelerinin gerekliliklerine uymama durumunda bir işaretleme önceliğinin olabileceği bulunmuştur.

Bu, bir yol kullanıcısı, işaretler ve işaretlerle ilgili çelişkili kurallar nedeniyle tartışmalı bir durumdaysa uygulanabilir. Bu durumda, durumun çözülmesi bu katılımcılar lehine yazılmıştı.

Karakterlerin yanlış montajı

Eğer otobanı takip ediyorsanız, “sollama yasağı bölgesinin sonu” trafik kurallarından bir işaret görüyorsanız ve 10-20 metreden sonra “Sollama yasak” adı altında bir tane daha kurulacaksa, mevcut GOST hüküm sürdüğü için yasa dışıdır. 50 metre - yerleşim yerlerinde aralarında minimum mesafe birbirinden en az 25 metre ve bunların dışında.

örnekler

"Sola dönerek" bir zaman işaretinin ve işaretlemedeki çift düz çizginin bir arada olması durumunda, ilk önceliğe sahiptir. Buna göre, acil durum oluşumunu önlemek için harekete geçmek gereklidir.

Eğer “sollama yasağı bölgesinin sonu” kalıcı bir işaret yerleştirilirse, ancak sürekli bir yatay şerit devam ederse, bu durumda öncelik işaretlenemez. İşaret, sollamanın yasak olduğu bölgeyi gösterir ve kesikli çizginin başlangıcından önce bu kısım boyunca ilerlemeniz gerekir.

Bazı otoyollarda işaretler silinir veya kış döneminde karla kaplı olabilir. Akıl almaz DPS müfettişleri, belirli bir yerde mevcut olan çift çizgiyi geçme cezası vermek için durumdan yararlanabilir. Bu gibi durumlarda yol işaretleri takılmalıdır.

Bunların bulunmaması ve suçun üzerine bir protokol yazılması durumunda, sürücü haklarını savunmaya hazırlanmalıdır. Sokak isimlerini, ev numaralarını ve görünür işaretleri yakalayacak olan fotoğrafları ve / veya videoları çekerek araziyi düzeltmek gerekir. Aynı zamanda, protokolün imzalanması gerekecek, ancak, verildiği kişinin cezayı kabul etmediğine dair bir not alındı.

Bundan sonra, mahkemeye gidip sınava başvurmanız gerekir. Yol işaretleri kurarken hatalar tespit etmeli ve ilgili ulusal standardın gereklilikleriyle uyumsuzluğunu kanıtlamalıdır.

Sonuç olarak

Küresel İnternet'te “Daha önemli olan: bir işaret mi yoksa bir işaret mi?” Sorusu olduğunda birçok basit öneri bulunabilir: Öncelikin geçici statüye sahip işaretlerden kalıcı bir işaretlemeye indirgenmesi gerçeğine bağlı olarak. Ancak, dikkate alınması gereken bazı nüanslar vardır. Bu yazıdaki yansımalarını buldular.

arrow